Χάλκινος αγωγός λεωφορείου χωρίς οξυγόνο με επένδυση νικελίου, ανθεκτικός σε υψηλές θερμοκρασίες
Εισαγωγή χάλκινου αγωγού λεωφορείου με επένδυση νικελίου
Ο χάλκινος αγωγός λεωφορείου για τον πίνακα διακοπτών αντί του παραδοσιακού καλωδίου μπορεί να εξοικονομήσει χώρο και χρόνο. Ο χάλκινος αγωγός λεωφορείου έχει υψηλή αγωγιμότητα και ονομαστική ένταση ρεύματος. Χρησιμοποιείται ευρέως για μπαταρίες αυτοκινήτων, πίνακες, διανομή, ηλεκτρικά κ.λπ.
Επεξεργασία χάλκινου αγωγού λεωφορείου με επένδυση νικελίου
Διάτρηση, κάμψη, χτύπημα, πριτσίνωμα, επιμετάλλωση, συρρίκνωση θερμότητας κ.λπ.
Χάλκινος αγωγός λεωφορείου με επένδυση νικελίουΛεπτομέρειες
| Υλικό: Κόκκινος χαλκός T2 |
| Μέγεθος: Προσαρμογή |
| Όνομα προϊόντος: Χάλκινος αγωγός λεωφορείου χωρίς οξυγόνο με επένδυση νικελίου, ανθεκτικός σε υψηλές θερμοκρασίες |
| Πάχος: 3,0 mm |
| Πλάτος: 12 mm |
| Μήκος: 128 mm |
| Χαρακτηριστικό: Εξαιρετική ηλεκτρική αγωγιμότητα |
| Φινίρισμα: Επένδυση με νικέλιο |
Χάλκινος αγωγός λεωφορείου με επένδυση νικελίου Τεχνικές παράμετροι:
| Πάχος×Πλάτος (mm) | 1.5 -20× (15-500) |
| Περιεκτικότητα σε χαλκό | 99.98% |
| Πυκνότητα (g/cm³) | 8.9 |
| Αντίσταση (Ωmm²/m) | 0.018 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό (MPa) | ≥250 |
| Επιμήκυνση ( %) | 45-50% |
| Σημείο τήξης | 1083℃ |
Χάλκινος αγωγός λεωφορείου με επένδυση νικελίου Συμβατικοί τύποι και μεγέθη:
| Τύποι | Συνολικό πάχος | Πάχος χαλκού | Πλάτος | Μήκος | Βάρος (kg/m) |
| BG-1.0*550*650 | 1.0 | 0.3mm+0.3mm | 550 | 650 | 3.18 |
| BG-1.5*550*650 | 1.5 | 0.3mm+0.3mm | 550 | 650 | 4.77 |
| BG-2.0*220*460 | 2.0 | 0.3mm+0.3mm | 220 | 460 | 1.80 |
| BG-3 ×30 | 3 | 0.3mm+0.3mm | 30mm | ≤6000mm | 4.806 |
| BG-4 ×40 | 4 | 0.3mm+0.3mm | 40mm | ≤6000mm | 8.544 |
| BG-5 ×50 | 5 | 0.3mm+0.3mm | 50mm | ≤6000mm | 13.35 |
| BG-6 ×60 | 6 | 0.3mm+0.3mm | 60mm | ≤6000mm | 19.224 |
| BG-8*80 | 8 | 0.3mm+0.3mm | 80mm | ≤6000mm | 34.176 |
| BG-10*100 | 10 | 0.3mm+0.3mm | 100mm | ≤6000mm | 53.4 |
| BG-12*120 | 12 | 0.3mm+0.3mm | 120mm | ≤6000mm | 76.896 |
| Άλλοι | Κατόπιν αιτήματος |
Χάλκινος αγωγός λεωφορείου με επένδυση νικελίου χαρακτηριστικό
► Εξαιρετική ηλεκτρική αγωγιμότητα.
► Υψηλή αντοχή συγκόλλησης.
► Καθαρός χαλκός T2.
► Ο χάλκινος αγωγός λεωφορείου από φύλλο χαλκού που χρησιμοποιείται σε μετασχηματιστή έχει ένα προφίλ για να επιτρέπει τη θερμική διαστολή και συστολή του μετασχηματιστή
► Κατασκευασμένο από φύλλο χαλκού παρέχει μέγιστη ευελιξία και μειώνει τους κραδασμούς. Χρησιμοποιείται συνήθως για συστήματα χάλκινων αγωγών λεωφορείων, συνδέσεις μετασχηματιστών και διατάξεις υψηλής τάσης.
Συχνές ερωτήσεις
Ε1. Είστε εργοστάσιο;
Α. Ναι, είμαστε εργοστάσιο για χάλκινους και αλουμινένιους αγωγούς λεωφορείων από το έτος 2012. Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφθείτε το εργοστάσιό μας την κατάλληλη στιγμή.
Ε1. Ποιοι είναι οι όροι συσκευασίας σας;
Α: Γενικά, συσκευάζουμε τα προϊόντα μας σε ουδέτερα λευκά κουτιά και καφέ χαρτοκιβώτια. Εάν έχετε νόμιμα καταχωρημένο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας,
μπορούμε να συσκευάσουμε τα εμπορεύματα στα επώνυμα κουτιά σας αφού λάβουμε τις επιστολές εξουσιοδότησής σας.
Ε2. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: T/T 30% ως κατάθεση και 70% πριν από την παράδοση. Θα σας δείξουμε τις φωτογραφίες των προϊόντων και των συσκευασιών
πριν πληρώσετε το υπόλοιπο.
Χάλκινος αγωγός λεωφορείου με επένδυση νικελίου Εμφάνιση
![]()